6月28日,中衛(wèi)市重點(diǎn)建設(shè)工程之一的中衛(wèi)衛(wèi)民黃河大橋通車了,如今過去一個(gè)月了,我們?cè)偃ゴ髽颥F(xiàn)場(chǎng)看看通車運(yùn)行情況。
7月31日,來(lái)到中衛(wèi)市高鐵南站,不遠(yuǎn)處通車一個(gè)月的衛(wèi)民黃河大橋橫跨黃河兩岸秀美壯麗,這里是中衛(wèi)衛(wèi)民黃河大橋,這座大橋一端連接著中衛(wèi)城區(qū)機(jī)場(chǎng)大道,另一端則連接著中衛(wèi)市高鐵南站站前路;一邊是綠樹成蔭的現(xiàn)代城市群,一邊是群山偎依的高鐵站,我們可以看到現(xiàn)場(chǎng)車輛川流不息,衛(wèi)民黃河大橋是連接沙坡頭機(jī)場(chǎng)和高鐵站的聯(lián)運(yùn)橋,及連接濱河南北路的重要跨河通道。大橋通車后極大地緩解了中衛(wèi)市公路黃河橋的交通通行壓力,縮短了從中衛(wèi)市區(qū)到達(dá)機(jī)場(chǎng)和高鐵站的行程,節(jié)省用時(shí)達(dá)半小時(shí),服務(wù)中衛(wèi)市城區(qū)、常樂鎮(zhèn)、棗園村、上灘村約10萬(wàn)群眾出行。
中衛(wèi)市衛(wèi)民黃河大橋由寧夏交通建設(shè)股份有限公司投資承建,是寧夏境內(nèi)第18座跨越黃河的公路橋梁,也是寧夏第一座全鋼結(jié)構(gòu)鋼箱梁大橋。2018年2月開工建設(shè),歷時(shí)三年多于2021年6月28日建成試通車。大橋全長(zhǎng)1.828千米,其中橋梁長(zhǎng)1409米,引道長(zhǎng)419米。主線采用四車道一級(jí)公路兼顧城市主干路,設(shè)計(jì)時(shí)速60千米。
“以前從黃河南岸到北岸,坐公交車從老黃河橋到對(duì)岸來(lái)回繞一大圈要走一個(gè)小時(shí),去高鐵站接送家人打車花過33塊錢,現(xiàn)在大橋通了,騎電動(dòng)車從我家到高鐵站來(lái)回不到半小時(shí),打車也就15塊錢。”家住中衛(wèi)市新墩花園的李定萍大姐說,平時(shí)可以騎著電動(dòng)車去逛河對(duì)岸的公園,晚上還到這里來(lái)看夜景,白天的橋和夜里的橋完全是兩個(gè)樣子。
在衛(wèi)民黃河大橋現(xiàn)場(chǎng)采訪中,市民們紛紛表示,大橋不僅是景觀橋、惠民橋,也變成了網(wǎng)紅橋。衛(wèi)民黃河大橋的通車不僅推動(dòng)了城市文明建設(shè),也改善了人居環(huán)境,除了大大緩解了城市交通壓力,也完善了中衛(wèi)市公路網(wǎng)的整體功能,滿足了大家對(duì)高效出行、便捷生活的熱切期待。
衛(wèi)民黃河大橋建成通車至今,日均車流量約7000輛左右,每日來(lái)這里觀光、打卡、休閑、鍛煉的人流量約2000人。成為中衛(wèi)市連通黃河兩岸最快捷的新通道,促進(jìn)了黃河南北兩岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的發(fā)展,也為中衛(wèi)市交通建設(shè)留下了濃墨重彩的一筆。